Saludos a todos… la pasada 4ta ronda de la Serie Dominicana de Drift fue increíble… para nosotros el día empezó con muuuuucho trabajo, ya que aparte de pilotar nos encargamos también de organizar el montaje del evento… así que no es raro ver escenas como la de la foto, en traje de competencia y con una laptop buscando un archivo para un asunto de la dirección de pista.

Temprano en la mañana Audrey ya estaba de camino a sus primeras sesiones de práctica… se pasó un buen tiempo practicando en las curvas de la parte “trasera” de la pista… puliendo sus habilidades.

Lastima que se rompió el manifold del turbo del s13 tan solo a las 9:30 de la mañana, esto detuvo el programa de Audrey, pero no nos quitó el animo… el auto está en estos momentos en las instalaciones de Cworks, iniciando un proceso de transformación del cual le hablaremos con más detalles en los próximos días.

Luego de que el día anterior Walker Wilkerson nos diese la mano con el seteo del s14, “la cosa se puso divertida”… el carro agarró mucho más velocidad, pegada y estabilidad gracias a los nuevos “numeritos” aprendidos del maestro Waka Waka.

La gente de Aperisimo.com dijo presente y tomó unas cuantas buenas fotos del auto prendido en humo durante las prácticas libres.

Los de Trendzlove no se quedaron atrás y tomaron muy buenas fotos también.

La verdad es que disfrutamos mucho… el auto era otro de Sábado a Domingo, y nos pasamos las prácticas dándole en tandem con los muchachos… miren la foto… Eugenio pegado a mí… ahora lo ven???

Ahora no lo ven!!!!!… nos dimos cuenta de que estaba ahí porque se nota la silueta de su cámara de video detrás del techo del S14, en un principio no entendíamos porque se veían dos cámaras en esta foto si solo tenemos una en el equipo jejejeje.

El auto está mucho más competitivo, levantando humo en todo el trazado, y manteniendo buena velocidad durante el recorrido.

Hora de la super-diversón, los trencitos de tandems… Víctor, Eugenio y Jhonnatan en fila.

Después Víctor, Eugenio y Jochi montados en el “tren de la piña”.

Intercambiábamos posiciones, Eugenio, Víctor y Jochi….

Jochi, Eugenio y Víctor… peroooo….

Caramba… un desliz del puntero y atrás se arma el P… Lio… pero bueno, los topecitos son parte de la diversión. Por cierto, aplaudimos el gesto caballeroso de Jochi, el hombre fue como todo un deportista a excusarse por ocasionar el incidente donde Eugenio y Yo nos topamos… a eso llamamos conducta deportiva. Errar es de Humanos, pero los Hombres de verdad son los que saben reconocer sus errores.

A casa llena… hora de la presentación de pilotos…

En el S14 Castrol “Vendetta”?????? jajajajajaja, los ánimos estaban súper divertidos, así que aprovechamos para hacer una que otra payasada y monerías al público.

mmmmmm…. con el perdón de la Nena…. Carne pa’ lo tiguereeee…

Walker Wilkerson fue el juez de línea del evento, y vaya que se lo tomó en serio, nos modificó el trazado de una manera que fue más técnico y un poco más complicado en los primeros intentos… luego que nos acostumbramos a la nueva línea todo fue subiendo de tono.

……… Hora de la clasificación…. hacían faltas las fotos de Daniel Harrell, siempre con unas tomas con “otro punto de vista” del deporte.

El primer pase fue de acoplamiento… tuvimos problemas de presión en los neumáticos delanteros, de repente perdimos aire en una goma y tuvimos que bajar la otra para compensar justo antes de clasificar… vaya error… las gomas no tienen pared metálica y se deformaban con tan poca rigidez.

El segundo pase fue mucho mejor… pero la maldición de la hora de clasificación no nos deja tranquilos.

Alguien nos puso un cono en medio de nuestra línea (si coooomo nooooo) y lo golpeamos…

Lo que ocasionó que se soltase el bumper antes de terminar el trazado, pasándole por arriba y ocasionando el descontrol del auto… luego de detalle perdimos toda concentración para el 3er pase de clasificación. Equipo… descuiden… en el presupuesto del 2012 tenemos anotado el compresor de aire, aprendimos nuestra lección en esta ronda.

Luego de la ronda de Clasificación entraron varios autos a divertir al público con sus ceritos… y vaya sorpresa… Audrey cambió el s13 por un s15…. naaahhhh…. en realidad le prestaron el auto para que le enseñase a las féminas que las mujeres también pueden… Felicidades Nena, controlaste muy bien el auto en tu primera prueba con un 6 cilindros.

La ronda de 16… nos tocó competir contra Oliver López… el afamado “dulce de Leche” tuvo un encontronazo con la curva conocida como “Nuria, la que entrevista a todos los pilotos”…. el accidente de Oliver definió la corrida y avanzamos a la siguiente ronda.

En la ronda de 8 nos tocó competir contra Jochi Sobrino…. la primera corrida fue un poco tímida.

Pero en la segunda le dimos con todo… mucho humo, ángulo y agresividad.

En la entrada al trazado de gokarts sacamos una goma fuera del asfalto….

Y terminamos “barriéndonos” justo antes de terminar el trazado… wowwww… lo teníamos en nuestras manos y se nos fue… será para la próxima… Al final del evento Jochi resultó ganador, lo que demuestra el adagio de que “cuando la cosa está pa’ ti, está pa’ ti”. Felicidades Jocheta.

Quedamos 8vo en el evento, y del universo de 19 pilotos que compitieron en este 2011, obtuvimos la 8va posición en la clasificación general, no es el resultado que queríamos, pero luego de un año cargado de trabajo, sudor y mucho desarrollo del auto, nos sentimos extremadamente conformes con nuestra labor, agradecidos del apoyo de nuestro equipo y los patrocinadores, y muy seguros de que en el 2012 tendremos un auto mucho más competetivo y los resultados seran mejores.

Mil gracias equipo… sin ustedes no hubiesemos llegado.